豪爵UHR150在6月22日发布了2026款，扶手版13780元，气囊减振 尾箱版14680元，发动机没变，还是那台149cc水冷两气门机器，10.6kW、14.2N·m，但这次升级的重点不在动力，而在三个老车主吐槽最多的地方，灯光、电控、无钥匙启动。
老款UHR150被吐槽最多的地方就是大灯不够亮，2026款直接换上了欧司朗分体式三眼透镜LED大灯，近光照明范围扩大了80%，这个提升在夜间骑行的时候感受非常明显，路面照得更宽，弯道内侧的视野也比老款好不少。
老款UHR150有博世双通道ABS，但一直缺TCS牵引力控制，2026款终于把这套系统补上了，博世ABS加电装TCS的组合在同级别150踏板里属于第一梯队的电控配置。TCS的作用是在湿滑路面或急加速时防止后轮打滑，雨天、洒水路面、砂石路段上它的介入可能就是避免一次侧滑的关键。
在现在150踏板普遍往四气门、高功率方向卷的背景下，UHR150的动力参数确实不算出彩，但豪爵的选择很实用，不追求极限动力而是把这套动力总成的可靠性和平顺性做到极致。对于一台以代步为主的150踏板来说，这个取舍是合理的。
2026款UHR150的升级思路很清晰，不动发动机这个已经被市场验证过的成熟部分，把老款被人吐槽的短板全都补齐。13780元的2026款UHR150，加量微涨400块，你觉得值不值？新增的TCS和透镜大灯有没有打动你？