一台150水冷踏板，卖了几年累计突破20万台，新款不降价反而微调了400块，豪爵UHR150的2026款来了，扶手版13780元，气囊减振尾箱版14680元，老车主吐槽最多的地方这次都做了升级。
2026款直接换上了欧司朗分体式三眼透镜LED大灯，近光照明范围比老款扩大了80%，从城市道路到没有路灯的郊区路段都能直观感受到区别，全车LED灯源本来就是标配，但大灯这个核心照明部件的升级是目前新款最直观的体验改善。
老款UHR150只有博世双通道ABS，没有TCS牵引力控制，在湿滑路面或者砂石路面上后轮打滑的风险是存在的，2026款新增了电装TCS牵引力控制和博世ABS形成双电控组合，雨天代步或者路面条件不太好的时候这套系统能多一层保障。
UHR150搭载的还是那台149cc水冷单缸两气门发动机，最大功率10.6kW，最大扭矩14.2N·m，百公里油耗约2.4L，搭配8L油箱续航约360公里，这台发动机的特点就是平顺、省油、震动小，故障率极低。
2026款UHR150价格微调了400元，但换来了三项核心升级，透镜大灯、TCS、蓝牙NFC无钥匙启动，单独做其中任何一项改装都不止400元。另外，尾箱版只比扶手版贵900块换来了气囊后减震、原厂快拆尾箱和靠背，如果你日常需要载人或储物尾箱版的性价比明显更高。