摩托车作为一个具有较强个体属性交通工具在带给使用者方便快捷的同时，也充分和车手独特的个体和个性进行相互映衬，能让车手通过所选择的坐骑向外传达自身个性的表达。所以每个人的自己心中的神车是不同的，每个人都是一个独立的个体，有着不同的需求和理念！
      有些人家庭观念比较重，比较注重实际使用中的便利，那踏板绝对是一个好的选择，他们心中的“神车”就是不同规格和功能的踏板摩托车。
     以我为例，我就非常喜欢我自己的雅马哈nmax155，无论在城市通勤，接娃买菜还是短途出行都值得点赞，大大节约了在路上的通勤时间，能够更多的在家中或者其他目的地享受生活。举个例子，之前开车送老婆上班平均40分钟，碰到堵车或者天气至少1小时。如今摩托车接送上下班平均单程15分钟，即使下雨也只要20分，一周可以减少8小时的通勤时间，等于比别人少上一天班。如今我的小踏板已经行驶了4万公里，综合计算节省的路上通勤时间估计都可以放一个暑假了。有人问刮风下雨的天气骑摩托车不舒服呀？我的回答是我情愿忍受15分钟的不适去换取50分钟的自在。
      有些人比较追求自我表达和个性，那各种各样的摩托车类型都可能成为他们心中的“神车”，尤其是中大排量档位跨骑车。不能否认，跨骑车绝对是最有骑行乐趣的，尤其在摩旅的过程中。无论在可靠性、舒适性、玩乐性方面都具有无可取代的地位。再以我自己举例，如果需要带上家人到周边摩旅，肯定是用我的那辆拿铁摩托车。动力够用，性能可靠，质量稳定，足以让我应付路上的一切艰难险阻，最后平平安安的返回家中。为了更适应摩托车载物的需求，我还自己设计了可拆卸式行李架，去附近工厂要求定制和安装。平时可以放在摩托车边包里不影响整体观瞻。使用的时候可以在一分钟内组装完毕，并完全可以承受较大的重量，安全可靠！
      每当载着家人驰骋在广阔天地之间，每当在群山环抱中翻越一座座大山，每当丝滑的利用档位完成一次次过弯，那种短暂满足和获得感就油然而生。
       我相信发生在我身上的例子在广大摩友的群体中大有人在，我也更像信每一个人的心中都有自己心仪的“神车”！