公升级巡航只卖四万五？说心里话在之前想都不敢想但是赛科龙RA1000真就这么干了，而且配置单给的还挺吓人的百匹V缸发动机弯道ABS，单摇臂搭配240mm的大宽胎，就连OTA升级也都有人家造这台车不是想跟那些进口车硬刚，而是让想很多玩大排的骑手们，不用咬牙也能摸到公升级的门槛。那这台车到底值不值的入手呢？今天咱们不吹不黑就来聊一聊。
在动力上它搭载了一台996ccV缸发动机，能输出78.5kW功率和95N·m峰值扭矩马力破百匹动力表现非常亮眼，在实际骑行中这车一拧油门推背感非常明显，而且厂家还在发动机上加了后缸风冷，跑长途也不用担心热衰动力软而且电镀陶瓷缸体耐磨，滑动离合捏着也很轻降档给油的时候非常顺。
这车的外观没有搞什么复古气息而是走的硬朗机甲风最吸引人的是后轮那根单摇臂，配上240mm的超宽轮胎，从后面看过去气场直接拉满。前脸的龙瞳大灯还能切换三种灯光模式，在晚上启动的时候这车的仪式感非常到位，骑这车出门回头率绝对低不了。
弯道ABS和TCS才是这车最值钱的地方两千三百mm的轴距车子推起来不轻但是电控系统能帮上大忙，倾角稍微大一点也不用慌它那块智能屏反应的也挺快的，投屏导航都能看清而且首发还送五千块礼包加上三次免费保养算下来还能省一笔后期的开销。
要让我说就这价格和它的配置，在之前想都不敢想入手公升级的门槛被赛科龙实实在在的降低了，不过只看这车你真不知道骑着到底咋样，有想法的朋友们有时间去骑两圈亲身感受一下你就明白了。