提车整一周，综合城市通勤、短途国道、近郊山路刚好跑完300公里磨合期，结合日常代步场景聊聊这台黑武士UHR150完整骑行体验，优点短板全部实话实说。
一、动力：市区代步恰到好处，磨合期平顺温和
150cc水冷两气门发动机，厂家调校完全偏向城市低扭，0-70km/h加速顺滑跟手，红绿灯起步不会窜车，没有小排量常见的乏力感，车流中超车轻轻松松，60km/h巡航是整车最舒服的区间。
短板也很明显：车速超过80km/h后动力储备偏弱，提速比较慢，日常通勤完全够用，不适合追求极速。国道上最高跑到95km/h不敢往上冲了，有点怕怕的！
二、操控：灵活好骑，新手、日常通勤神器
加装了前后护杠，和铝合金尾箱，目前整车155kg轻量化车身，760mm亲民座高，我178身高双脚完全落地，挪车、原地掉头毫无压力，小区狭窄巷子、拥堵路段钻缝优势巨大，掉头半径很小。跑过几段乡下山路，过弯车身稳定，重心紧凑，没有出现摇晃感，一个字：稳！
这里说一下这个坐垫，偏硬，载着我老婆骑了一个小时，屁股疼！两个都痛，跑长途还是建议改坐垫。
三、油耗续航：300公里实测，养车成本极低
300公里综合路况60%市区通勤+40%国道短途，加95号汽油，平均油耗稳定在2.6L/100km，70大部分是载人骑行，所以油耗会偏高点。8L油箱加满实测能跑300公里左右，和车友普遍反馈的数据一致。每天通勤15公里，一周只需要加一次油，一公里2毛钱，对比四轮汽车通勤成本优势巨大。磨合期油耗没有虚高，燃油经济性是这台车核心亮点之一。
整体来看，这台改装后豪爵uhr150兼顾颜值、实用、经济性，作为日常代步踏板，300km下来还是十分满意的，值得冲！