蹲在车行门口看别人试车很有意思，我试驾过我的朋友的两辆车，风格完全不一样，一个是钱江闪600，另一个是无极CU625，围观的人嘴里虽然没说出口，但是心里却在计算着，到底哪个好一点?
闪600那边围的人多一些，主要是因为那台V型四缸发动机，561cc排量可以发出50千瓦功率的声音，在街上远远就能听到那种高转绵密的感觉，双缸无法比拟；我坐上去捏了几下离合器，整备质量只有228公斤，推起来有分量感，座位高度为720mm，双脚着地没有问题。
但是倒车的时候需要稍微用力压一下腰部和腹部来控制方向，它的行驶轨迹带有娱乐色彩，V4结构属于稀罕货色，买这种车的人大多是为了那股子多缸带来的体面感以及声音回馈而来。
无极CU625就比较安静了，578cc的V型双缸带有双平衡轴，45千瓦功率、61牛米扭矩的数据不错，关键是震动小，怠速时手把几乎没有麻木的感觉。
我试驾过朋友手动挡的版本，215公斤的车身虽然重量很大但是重心很低，移动车辆比闪600容易一些，座高为710毫米，它有一个侧流风冷散热装置，在夏天骑行的时候大腿旁边不会被烤得那么难受，V缸本身热量大的问题也得到了改善，AMT自动挡版本可以省去左脚踩离合的操作，在堵车时跟着前车慢慢前进很方便。