搜索到：
摩托车加装护杠后保险是否拒赔，核心取决于加装是否合法、是否显著增加风险及是否告知保险公司，分情况判断：
1. 合法合规且告知保险公司：正常赔付
- 护杠为原厂选装件（已在车管所登记），或加装后未改变车辆长宽高、未影响制动/转向（如卡扣式），且已书面通知保险公司并获批单确认，事故与护杠无直接关联时，交强险和商业险（车损、三者等）正常赔付。
2. 违法改装或未告知：商业险可能拒赔
- 违法改装：护杠超车身宽高、焊接破坏车架等改变登记结构，属违法改装，事故时商业险可拒赔；
- 未告知风险增加：加装重型护杠影响稳定性/重心，或焊接导致脱落引发事故，因未履行告知义务，商业险可拒赔；
- 合同免责：保险条款明确“改装导致风险增加未通知”免责，未报备时商业险可拒赔。
3. 特殊情况
- 交强险：即使违法改装，第三方人身伤亡通常优先在限额内赔（财产损失可能拒赔），但保险公司可向车主追偿；
- 新增设备险：护杠损坏需额外投保“新增设备损失险”，否则仅赔原厂部分；
- 轻微改装：仅贴花、换同规格轮胎等不影响风险的改动，一般不影响赔付。
建议
- 选合规护杠：优先原厂或不超车身尺寸的卡扣式；
- 书面告知保险公司：提交照片/参数申请批单，保留凭证；
- 投保新增设备险：保障护杠自身损失；
- 避免违法改装：不焊接、不超尺寸，确保合法。
关键：合法+告知+投保附加险，否则商业险拒赔风险极高。
比如我这个会不会拒赔加了保险杠和护杠