7月10日，九号M90正式上市，零售价5099元起，首发价格4399元起。它不是为了追求夸张极速，而是把动力、续航和装载能力揉在一起，瞄准家庭通勤、接娃买菜以及跨区出行。
动力方面，新车搭载额定1500W、峰值2600W电机，最高时速52km/h，爬坡能力达到13°。需要注意，原文中的“15000W”明显是笔误，否则这就不是买菜车，而是准备起飞了。
电池升级为72V24Ah智能碳晶二代，官方宣称在满把全速状态下可跑80km，一挡匀速工况最长可达96km，并标配4A充电器。这个成绩是否人人都能跑出来，还会受到体重、气温、路况和骑行习惯影响。
实用性才是M90真正的重点。30L座桶可以容纳全盔，宽踏板方便放置购物袋，再配上高抓地宽胎、五级可调后减震、前后碟刹、TCS和坡道驻车，日常载人和雨天骑行都更从容。智能解锁、三重定位、自动锁车和OTA等功能，也延续了九号的传统优势。
相比活动价约3999元的M85c，M90贵出的400元主要换来了更强动力、更大电池、宽胎和更完整的空间表现。它不是性能猛兽，却是一台没有明显短板的“水桶车”。
九号的策略也很清楚：用密集车型守住每个价格区间。M90加入之后，4000—5000元档的竞争只会更激烈，爱玛和极核的同级产品，恐怕也得重新算一遍配置账。