我跟你讲，这回新本掏出来的NS150ES，价格单啪的一拍，STD版13380块，PRO版15780，箱杠版再加五百。这价码直接怼在了一堆国产150的七寸上。
车头轻得像个125，这141公斤的整备质量真没骗人。钻电动车堆、原地调头，我这老腰都不用使劲。那个SH-EP发动机，11.4kW的数据咱先放一边，就起步那一下，ACG脉冲启动一点声儿没有，拧油就走，没有那种小排量踏板常见的抖三抖。
这车最顺眼的是那个流线小风挡和双透镜LED大灯，晚上照路宽，不像有些车看着凶、照出来跟蜡烛似的。坐垫700mm宽，软硬刚好，带人还是自己骑都不硌屁股。原厂护杠和铝合金货架看着就结实，省得我后期再折腾，原厂范儿就是最顺眼的。
说到配置，PRO版那个气囊后减震是真舍得下本。双通道ABS和TCS，配上赫璐的半热熔胎，刹车手感线性，捏多少给多少。7寸的TFT表投个导航，手机往20W快充口一插，到地儿电还多了。
8.2升的油箱跑个小长途绰绰有余，最关键的是，咱不用老往加油站跑，省心。座桶能塞个3/4盔，前面还有挂钩和置物盒，买菜挂个袋子、放瓶水，手一伸就够着。这大概就是新大洲本田想说的，全能踏板，其实就这么回事。