咱就说现在国产中排量街车这个市场吧，各家都在拼命往上卷，但张雪这台820R一出来，感觉一下子把门槛给踢高了。6月26号正式开卖，价格41800块，跟它一起亮相的还有仿赛版820RR-R，不过咱今儿就盯着这台街车聊。
先不说别的，你就站车屁股后面看一眼那个后胎，190/55 ZR17的规格，宽得跟小轿车有一拼，视觉效果直接拉满。车头那个贯穿式灯组加镂空设计，有人说像机甲脸，有人说像变形金刚，反正不管像啥，骑出去保证回头率不低。车身尺寸长2050mm、宽805mm、高1135mm，轴距1420mm，座高825mm，18升的油箱，离地间隙155mm，黑、白两种颜色可选，干净利落。
好，看完样子咱再说里头的东西。核心就是那台818.8cc的直列三缸机，最大功率99kW，换算成马力是134.6匹，爆发转速在12000转，最大扭矩80N·m，9500转就能给你。这数据什么水平？搁几年前妥妥准公升级的水准。最高转速能干到13750转，三缸机那种高转延展性，骑过的都懂，拧到后面越拧越有，声音还贼带劲。整车才188公斤，功重比算下来相当漂亮，你品品这个推重比，随便给把油，前轮都能给你翘起来。
再说说价格，41800元。这个价位你能买到啥？同级别的国产三缸街车也有，但你要看动力和配置，820R真的算是把性价比压到极致了。电控方面基本把能给的都塞满了：电子油门、六轴IMU、弯道ABS、牵引力控制、双向快排、弹射起步、定速巡航。这一套下来，你要搁进口车上，没个七八万根本拿不下来。悬挂是43mm倒置式全可调前叉，锻造底筒，后悬挂多连杆全可调，刹车前轮TAISKO四活塞径向卡钳配320mm双浮动盘，后轮小螃蟹卡钳配220mm固定盘，ABS标配。轮胎前后CSTS7，前面120/70 ZR17，后面190/55 ZR17。可以说从悬挂到刹车到轮胎，都没给你省钱。
最后说说上市当天的成绩，1小时锁单2272台，其中820R占了551台，总销售额大概1.3亿元。这个数字放在国产摩托车里确实炸裂，说明大家眼睛都是雪亮的，东西好不好，钱包最诚实。
所以总结一下，41800块，你能买到135匹的三缸机、满配电控、扎实的悬挂刹车，还有那宽到夸张的后胎和机甲风的前脸。这台820R基本就是冲着搅局来的，国产中大排量街车市场这下又热闹了。