摩友想买一台125踏板，我依然会把三阳飞度4放进推荐名单。原因很简单：现在TCS版参考价已经来到10980元，相比早期接近1.5万元的价格，竞争力完全不是一个概念。
它的核心优势不是某一项特别夸张，而是安全、动力和骑行质感比较均衡。125cc水冷单缸发动机最大功率8.8kW、扭矩10.3N·m，约12匹马力；载人和中后段加速，比常见的小排量风冷通勤踏板更有底气。水冷在炎热天气和持续高负载下温控更稳定，但不能简单说风冷发动机一定热衰。
前后碟刹、双通道ABS、TCS，加上前后12英寸半热熔轮胎，是飞度4最有说服力的配置。对125踏板来说，跑多快不是第一位，湿滑路面能不能稳稳停住才重要。
它也不是没有缺点。6.2L油箱实际续航大约180至220km，跑长途不算突出；前部只有挂钩，缺少开放式储物格；座桶能装四分之三盔和杂物，但空间谈不上越级。后双枪减震支撑不错，可车主反馈载人过深坑时仍容易触底。
所以飞度4不是一台完美的125，却是一台优点明显大于缺点的车。看重双通道ABS、TCS、水冷动力和复古造型，10980元依然值得考虑；只追求大油箱和超强装载，它就不是最优解。