五羊本田NWG150版本对比,选标准版还是摩旅版

更新于3天前

今天跟大伙唠唠五羊本田NWG150这台150水冷踏板的底。现在150踏板市场早就不是以前合资躺赢的状态,国产堆配置堆得飞起,各家都在挤破头抢用户,NWG150直接把价位卡在16180元起,比同级别不少竞品都实在,不上不下刚好卡在通勤党踮踮脚就能够到的区间,没玩那种低配割韭菜的套路。

动力用的是本田同源的水冷机子,参数看着不炸,但骑起来是真顺,低扭够够的,市区钻缝超车不拖泥带水,实测油耗也就2个出头,8.2升的油箱加满,跑个300多公里完全没问题,通勤党一周加一次油都够用。

底盘这块这次是真下了功夫,后带气瓶的减震支持五段可调,前后双碟刹配满配双通道ABS加TCS,半热熔轮胎抓地够稳,雨天骑也不发飘,同价位里能把安全配置给这么全的,真没几个。

车上那块7英寸的大屏仪表能直接投导航,不用额外粘手机支架,连手机蓝牙接电话、放歌都顺,还有A+C双口快充,出门带的设备再也不怕没电,连大疆的运动相机都能直接联动控制,后视镜还特意加大了15%,看后方更清楚,细节上的小心思都落到实处了。

标准版16180元日常通勤完全够用,车身轻掉头钻巷都顺手,加800块上摩旅版直接给你配齐高风挡、护杠、蓝牙尾箱还有胎压监测,跑小长途不用自己再折腾改件,这差价花得明明白白。

本田现在把NWG150放进自己的150踏板矩阵里,直接打破了以前高低配分化的老规矩,入门就给满配,专门瞄准既要天天通勤又想周末跑山短途摩旅的用户,接下来这150水冷踏板的市场,怕是要卷得更实在了。

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