2026款豪爵铃木GSX250R-F它真的来了！这车在摩圈的地位不用我多介绍，十年老将人称老头乐，但这次铃木居然一反常态，不仅给发动机动了大升级，配置咔咔往上加，价格反倒降了一千块，只要18980元，这操作到底是良心发现还是偷偷在哪儿给我们减配了？
骑过老款的摩友都知道那发动机皮实是皮实，但技术确实老了点，每缸两气门超车得靠悠，这次新款直接给换成了每缸四气门，还带VVL可变气门升程，数据上功率从18.4千瓦直接飚到了21.5千瓦，别看数字不大，骑起来的感觉比以前强多了，现在后段还能给你一股推背感，这才是250该有的样子。
配置上以前大家最吐槽啥？卤素大灯和那块小屏幕简直复古得不行，这次好直接给了个TFT全彩仪表，支持手机投屏导航，大灯换成了欧司朗双透镜LED，晚上铺路效果肯定比之前强好几个档次，就连Type-C快充接口和胎压监测也都给配上了，这些小细节确实省了后期改装的麻烦。
那价格降了一千块钱是从哪儿省的？这是大家最关心的，毕竟老款卖得好，很大程度上是因为做工精细、漆水漂亮，目前从官方发布的资料看整备质量还是178公斤，减重是别指望了，而且大家想要的TCS牵引力控制系统并没有出现，我的判断是省掉的这一千块钱主要是通过国产化率提高和规模效应挤出来的，并不是偷工减料，毕竟豪爵的品控在圈内有口皆碑，犯不着在这上面砸招牌。