聊到双缸大踏板，雅马哈TMAX一直是绕不开的标杆，但那个接近14万的价格确实让不少人望而却步，光阳AK系列这些年一直在努力拉近这个距离，如今AK575来了，89800元，排量从550提升到575，动力更强了配置也更丰富了，今天就来聊聊这台极致跑旅。
先聊最大的变化动力，发动机从549cc扩大到574.2cc，最大马力52匹扭矩56牛米，扭矩比老款提升了大概8%，5750转就能爆发全部扭矩，起步和超车更从容，270度曲轴夹角的声浪也比普通双缸更有节奏感，听起来更带劲。
然后是电控系统的全面升级，博世弯道ABS和9.3代TCS都配上了，还有一套AIBS进阶制动系统，刹车效率提升了15%，三种骑行模式可以切换，TCS也能单独关闭，想玩一下的时候自由度更高，对于一台两百多公斤的大踏板来说，这些电子辅助不是锦上添花，是实打实的安全保障。
舒适性配置也跟上了，电动风挡有8.5厘米的无级可调范围，跑高速升起来减少风压，市区降下去视野更好，加热手把三段恒温，冬天骑车不用冻手，定速巡航跑长途很实用，不用一直拧着油门，腰靠三段可调，不同身高的骑手都能找到舒服的姿势。
89800元这个价格，比雅马哈TMAX560便宜了近5万，当然，品牌溢价和细节质感上确实还有差距，但光阳这次在动力、电控、刹车、舒适配置上都做了全面升级，产品力比老款进步不少。