今天，常州光阳正式发布了AK575，官方售价89800元，和当年的AK550定价基本持平，对于一台575cc级别的双缸大踏板来说，这个价格算不上便宜，但如果你仔细看看这台车的配置，就会发现它的目标和定位已经和以前不太一样了！
先来说说最核心的部分，这款车搭载了一台574.2cc并列双缸发动机，最大马力52匹，最大扭矩56牛·米，相比AK550整体性能提升了大约百分之八，不要小看这百分之八，在大踏板这个领域，动力的提升会带来更顺畅的高速巡航和更从容的超车表现。
而且这台发动机的出力特性也做了调整，最大扭矩在5750转就能爆发，比AK550来得更早，城市里走走停停会更舒服，最高车速能达到165公里每小时，对于一台踏板车来说已经是很不错的水平了。
另外，该车的悬挂搭载的是倒立式前叉加水平拖曳臂后悬挂，前后都是可调的，刹车直接上了Brembo卡钳，搭配Bosch弯道ABS和9.3代TCS牵引力控制，安全配置上基本是照着这个级别的顶配去做的。
大家最关心的或许是89800元这个价格到底值不值，和雅马哈TMAX560相比，AK575的价格确实便宜了不少，配置也一点不输，和国产大踏板比它又贵了一些，但双缸踏板的平顺性和声浪是单缸车给不了的，光阳在大踏板领域做了这么多年，发动机和底盘的调校经验是实打实的。
以前的AK550总感觉差了那么一点意思，但AK575不一样，它在动力、配置、质感上都往TMAX那个方向靠了靠，同时又保持了自己的价格优势。那么，89800元的价格你会考虑吗，和TMAX560比你会选哪台？欢迎在评论区聊聊你的想法。