今天光阳AK575正式上市了，作为AK550的换代车型，这台车从发动机到车架，从刹车到电控，几乎都做了升级，而价格依然是89800元，今天就聊聊这台“加量不加价”的新款到底值不值得入手！
先来说说大家最关心的价格，AK575官方指导价89800元，和老款AK550保持完全一致，在原材料成本上涨、排量提升的大背景下，光阳选择不涨价确实很有诚意了。不过这个价位面对的对手也不简单，雅马哈TMAX560在它头上压着，升仕552等国产高端踏板又在下面追着，AK575能不能站稳脚跟光靠不涨价肯定不够，关键在于它到底升级了什么。
新款最核心的变化就是发动机，排量从AK550的550.4cc提升到了574.2cc，最大马力52匹最大扭矩56牛·米，扭矩比老款提升了大约百分之八，低扭表现和尾速延伸都有明显改善。
另外，安全配置是这款车这次最舍得下本的地方，前刹车用上了Brembo对向四活塞卡钳，配双270mm碟盘，后刹车也是Brembo单活塞。ABS用的是博世弯道ABS，配合TCS牵引力控制，湿滑路面或者弯道中紧急制动时，安全性会更有保障。
总的来看，光阳AK575的定价策略很清晰，不跟TMAX比价格也不跟国产车比低价，而是在中间找一个“品质感够、配置足、价格合理”的位置。和老款相比这次换代确实诚意到位，动力更强、刹车更好、电控更全，价格没涨，对于预算在8到10万之间、想买一台双缸大踏板的车友来说，它提供了一个很务实的选择。