从开始接触摩托车到现在各种车型已经全部体验过了，第一台复古巡航，第二台街车，第三台踏板，第四台小踏板，第五台adv！想想换了这么多车，都是在某一个场景下发现不合适才换掉。复古巡航给我的感觉就是平常溜街真的很舒服，坐高矮，双脚着地，安全感满满！
无极cu525
对这台车还是比较满意的，除了5000km断了一次离合线以外，其他没什么问题。换车的原因是因为走了一趟大概来回800公里左右的小短途，每隔一个小时就要休息一次，因为这个坐姿导致屁股受力太多了，腰酸背痛，屁股也痛。而且这个声浪简直太大声了，对于我来说经常晚上回家太不方便了，吵到邻居。还有一个至关问题是没有风阻保护，走高速的时候，感觉两个肩膀一直有人在用拳头砸一样。这种车其实走在市区里逛逛街还是非常不错的。
无极sr4max踏板
然后紧接着就换了这台大踏板，开完了换挡的车，开这些车简直太舒服了。坐垫也够软，有腰部支撑，风阻保护也好。不过这个动力真的不够用，走120巡航，感觉已经3/4油门了。整个手都是酸的。但是风阻保护1级棒，这个风阻保护也是个双刃剑来的，我发现夏天骑太热了，没有风吹到自己
本田cB400f街车
然后因为这个热的问题，我又买了一台cB400f街车，本田发动机的吸力跟平顺简直太爱了，燃油经济性也非常感人。国道80巡航2.8升油每100km。真的是居家小能手！但是等到了冬天，我又发现这台车有点冷，不适合长途旅行。而且没有任何的装载能力，毕竟上一台车是大踏板，头盔，手套那些随便丢进坐桶都可以。然后我就把它出手了，又买了一台小踏板，想的是临时代代步，结果第二天就被朋友拉去，来了个400km的小短途，除了动力有点差以外，其他都挺好，铝合金一体车架，真的挺整的，然后开了没几天我就卖了
升仕150X
最后我终于知道我想要什么车了，因为我都从来没有拿过摩托车来代步，纯摩旅，基本上没有在城市里开过，最终我换成了adv。不敢确定自己是不是还会不会换车，但目前来看这台车最合适我。这是为数不多我这个1米63的人能骑的ADV摩托车。足够的排量，足够的装载能力，足够的风阻保护，太热的话还可以把风挡打低，所以这也就是我现在还没有改大风挡的原因。
总结一下，买车一定要看个人需求，不要以为所有的摩托车都适合所有的场景，除非你有足够的身高，对于1米8几的人来说，也可以像机车一样的灵活，对于普通1米7到1米75之间的身高，一定要根据自己的使用场景来选择车型。不然试错的成本太高了，上下班代步就选择轻便流火的车，长途模拟就选择重型的adv或者休旅，对于动力没有特别要求的，可以选择350cc左右的大踏板。当然了，以上我只是说的大部分人的选择，125cc的小踏板也有人可以干去西藏。