就在今天上午，豪爵铃木GSX250R-F终于发布了官方价格，18980元相比老款直接降了1000元，但新款只有两个配色，那就是冰川白和星光黑。配置上也能看到一些明显的变化，日清卡钳换成了航特，轮胎从IRC、正新换成了赫路，价格和配置都变了，大家觉得诚意如何？
先来说说大家最关心的变化，新车的卡钳从日清换成了航特，轮胎从IRC/正新换成了赫路，这两个变化在网上带来不少讨论，毕竟在不少车友的想法中，日清卡钳和IRC轮胎是GSX250皮实耐用口碑的一部分。但国产配件供应商这几年进步确实不小，航特的制动系统在国产车型上已经有了不少应用，实际制动表现未必比日清差多少。
赫路轮胎作为国产轮胎品牌，近两年的口碑也在逐步提升，我们不能简单地理解为“减配”，随着国产供应链的成熟，用国产配件替代进口配件，同时把价格降下来，这是很多车企都在做的事情，最终好不好用还是以实际表现为准，而不是单看品牌就给否定了。
虽然卡钳和轮胎有变化，但新款最核心的升级点在于发动机，新款换装了全新的EJB1型号发动机，排量虽然还是248cc，但气门结构从两气门升级为每缸四气门，并加入了VVL可变气门升程技术，最大功率也从18.4千瓦提升到了21.5千瓦，最大扭矩也从23.4牛·米提升到了23.6牛·米，低扭响应会更积极。
在配置上，老款的机械和负显仪表升级为TFT全彩液晶屏，支持手机投屏导航、蓝牙通话和音乐播放，车联网和胎压监测也是新增配置，还多了18W Type-C快充接口，车头两侧也新增了原厂定风翼，大灯升级为上下分段式欧司朗双透镜LED大灯，外观和智能化水平终于跟上了主流。
豪爵铃木GSX250R-F这次改款，用国产配件替代部分进口配件，我们现在还不能否定这些变化的不足，但卡钳和轮胎的实际表现，最终还要等实车评测出来才能知道，目前新款已经上市了，如果你感兴趣可以去店里看看实车，试驾一下心里才有底。