最近收到不少朋友的消息，问这台车能不能买来代步，我的回答都是，不能上牌，不能上路。但如果你有场地、有拖车、想真正体验越野的乐趣，那这台张雪MX250，可能就是你一直在找的那台车。
先聊最夸张的数据重量，102公斤干重，什么概念？比大多数125cc街车还要轻，车架用的是高强度钢双翼梁结构，主车架只有9.3公斤，铝合金副车架减重1公斤，后摇臂减重3.3公斤，发动机左右边盖和顶盖用了镁合金材质，比铝合金还轻了257克，在越野场地里，轻就意味着更好操控，飞坡、过弯、在林道里闪避障碍，都能更灵活。
然后是动力，249.9cc单缸水冷发动机，最大功率30千瓦，换算过来就是40.8匹马力，最大扭矩27牛米，这是一台典型的高转机，最大功率在12500转才爆发，发力特性偏向中高转，适合场地里劈弯飞坡的硬核玩法，配合双喷油嘴和博世电喷系统，油门的响应很直接。
悬挂系统是越野车的灵魂，前减震用了KYB 48mm倒置式全可调前叉，行程305mm，后悬挂同样是KYB外置气囊全可调中置多连杆减震，行程302mm，这套悬挂配置在同价位的国产越野车里算是很能打的，前后悬挂行程都超过300mm，飞坡落地的时候缓冲余地很大。
最后想问问大家，29800元买一台不能上牌的纯种越野车，你会考虑吗？你是愿意花这个钱买一台场地玩具，还是加一点买一台能上路的多功能ADV？欢迎评论区聊聊你的看法。