说实话，无极DS525X和凯越525X这两台车放一块儿比，就像问“馒头和花卷哪个好吃”，底子都一样，但吃到嘴里的感觉完全不同，到底哪个好？
先说无极DS525X给我的印象。第一次跨上去，最直观的感觉是整车做工确实规整，塑料件之间的缝隙均匀，漆面也透亮。拧油门起步那段特别顺，3000到4000转区间有细微震动传到手心，但属于能接受的范围，不像某些车那种麻手的程度。刹车用的是日清卡钳，制动力释放很线性，捏多少给多少，不会突然点头。
再说凯越525X。上车第一感觉就是轻，实际称出来205公斤，比无极少了十多斤。原地掉头或者窄路调头轻松很多，车把打起来不费劲。单摇臂版本外观确实好看，后轮拆装也比双摇臂方便，朋友说野外爆胎不用费劲对链条调松紧。
售后网络方面差距不小。无极在全国地级市有1100多家门店，异地带着质保卡能联网保修，出门在外比较省心。凯越网点集中在城市，偏远县城找授权店要绕不少路。我另一个朋友在西北跑长途，靠厂家进藏救援服务兜底，平时还得自备一些易损螺丝以防万一。
油箱容积无极18升凯越20升，油耗都在百公里4升左右，凯越满油能多跑五六十公里，在无人区这段续航差距确实能让人心态不一样。无极的仪表支持投屏，字体大，不用翻菜单就能看胎压；凯越那块屏幕字体偏小，还有共振抖动现象，观感差一些。