全力冲刺大表哥的小作文——
26款春风150SC这回是真的动了刀。7月15号刚上的新车，扶手版13580、尾箱版13980，8月31号前下单立减600，入门直接干到12980元。
老款两气门那台被整个换掉，这次春风把自研的149cc单缸水冷四气门塞了进来，最大功率11.8kW，峰值扭矩14.3N·m，还偷摸加了一根平衡轴。
老款那台两气门150SC，70码以后再加速有点软，单缸震得手麻是通病。四气门一上，进气效率高了一截，中后段超车从容些，平衡轴这个东西同级独一份，怠速那股麻酥酥的细碎震动压下去不少，体感更接近跨骑而不是小踏板的散。
传动是富士CVT、博世电喷、盖茨皮带，整套名牌件没动。配置这边春风有点狠，6.2英寸彩色TFT（Thin Film Transistor）仪表取代老款5寸，蓝牙/App/NFC/密码/机械钥匙五种解锁，落座自动上电。
新增的胎压监测、三档加热手把、前后双录行车记录仪全是标配，ABS（Antilock Brake System）和TCS（Traction Control System）双通道还有EES紧急爆闪也没落下。
座高765mm，扶手版整备135kg，8.5L油箱，座桶能塞两顶头盔，尾箱版多一个铝合金箱。
配色给到太空银、星耀白、星宿灰、金属黑四款。
最狠的还是那条5年不限里程质保，同价位敢这么玩的没几个。
横向看，隔壁豪爵UFR150 VVL走VVL可变气门+长途耐用路线，16680起。春风这台走满配通勤和纯平脚踏载物，13580起还送5年质保，还算可以啦。