前几天在路边看见有人骑着一台光阳赛艇X350停在那，我没忍住凑过去看了半天，这台车上市挺久了现在路上能见度越来越高，我试驾过我朋友的车所以对它有点发言权，这车到底咋样?
车架子感觉很整195kg重量看着吓人跑起来反倒稳，前37mm倒叉配五段可调后减震初段软后段有支撑，过减速带不会硬生生顶到腰，铺装路跑着舒服烂路走走也没大问题，离地间隙145mm就别指望真去野地里刨土了，当个公路旅行车挺合适。
坐高790mm数据不算低但坐垫前端收窄了大腿内侧不夹，我朋友172cm身高双脚前脚掌能着地，原地挪车稍微费点腰力跑起来重心稳就不觉得沉，14L油箱实测百公里喝3.2到3.8升油，满油跑350到400公里看脚法，摩旅不用隔两百公里就找加油站。
配置这块光阳没太抠门，尊享版给了电动风挡能调十几公分高低角度也变，最高位置挡胸口风还行头顶还是有点乱流，加热手把三档可调冬天有用，7寸TFT能投导航博世双通道ABS加TCS都有，原厂前后双摄记录仪省得自己布线，无钥匙启动感应偶尔有点近站车尾有时没反应。
价格现在豪华版32980尊享版33980，比某些进口同级车便宜近一万还送原厂射灯护杠，震动控制是单缸老样子怠速手把微微麻轮子一动就消停，后座脚踏位置偏前载人久了乘员腿伸着别扭，刹车前段偏软后段力道足ABS介入早湿滑路心里踏实，连续弯道快速翻身能感觉到车重影响新手得适应。