骑奔达黑旗500跑了3800公里，今天唠点没人说的大实话。
 
市区通勤占了大半里程，先唠日常感受。
低速蠕行的时候挺顺，四缸怠速声音闷闷的，等红灯特别有质感。
堵车也不算累，离合手感轻，捏一下午也不会手酸，就是车宽钻缝得小心点。
油耗我骑得佛系，综合下来五个多油，16升油箱跑小三百公里没问题，不用天天加油。
哦对，原厂坐垫太硬，我自己花几十块套了个加厚垫，舒服多了。
 
周末跑山是真的爽，四缸动力够顺。
出弯给油就走，高转也不疲软，一路拉上去都有劲，声浪还特别好听。
不用频繁换挡，拧油门就有劲，跑山省不少事。
车架稳得很，压弯的时候不飘，给人的信心挺足，不会慌慌张张的。
刹车手感线性，重刹也稳稳的，日常跑山完全够用，不会没底气。
 
缺点也有两个，实打实的，不洗白不抹黑。
第一个就是车是真的重，原地挪车特别费劲，我175都得使劲，小个子慎选。
第二个是低速三千转左右有点共振，手把会有点麻，过了这个转速就顺了。
 
总的来说，这台车适合喜欢四缸巡航的兄弟。
追求颜值和声浪，日常代步不折腾，周末跑山也够用。
预算四万左右想玩四缸巡航，它确实是绕不开的选择。
但要是经常走窄路、身高不够，还是先去试驾试试再决定。
 
你们觉得黑旗500最大的优点是啥？评论区唠唠。
 
#奔达黑旗500 #巡航摩托车 #四缸巡航