本田CB400SF终于迎来继任车型，而且这一次并没有改成双缸，依旧坚持四缸路线。新车售价折合人民币约4万元，算是把不少车迷记忆中的“西风”重新拉回了现实。
外观方面，新款CB400SF与CB500SF基本保持一致，采用圆灯、裸露发动机和简洁尾部组成的现代复古造型，提供数码银、烈焰红和曜夜黑三种配色。它不是完全复刻老款，而是用更现代的设计重新包装经典四缸街车。
动力是这台车最大的看点。新车搭载实际排量399cc的直列四缸发动机，最大功率43kW，峰值扭矩38N·m。虽然账面数据比500版本稍弱，但小排量四缸真正吸引人的从来不只是低扭，而是高转延展性和四缸声浪。
更有意思的是，新车标配电子油门和E-Clutch电控离合器。起步、换挡和停车时可以不操作离合，想自己控制时又能随时接管，既降低了新手上手难度，也没有彻底拿走手动挡的参与感。
配置方面，CB400SF配备支持手机连接的5英寸TFT仪表、前双碟刹、日信卡钳、KYB前减震以及Pro-Link后悬架，同时提供HISS防盗系统和全车LED灯具，整体配置与CB500SF差距不大。
这台车最遗憾的地方，可能不是动力，而是引进国内的机会并不高。即使能够进入国内，面对国产四缸车型的价格围攻，约4万元的售价也谈不上便宜。
但对于喜欢本田、迷恋小排量高转四缸的用户来说，CB400SF能够重新出现，本身就已经足够让人兴奋。