全力冲刺大表哥的小作文——
铃木日本前几天官宣了，2026款V-Strom250定于7月23日本土上市，含税685300日元，折人民币大概2.86万。
这事儿本身不稀奇，稀奇的是产地，常州豪爵铃木代工，反销回日本，换句话说日本摩友掏2.86万买的那台，跟国内1.98万起的DL250就是同一款车，差价快一万。
这反向价差在摩托圈真不多见，通常都是进口税贵，这次变成中国制造成本控制赢了，豪爵这波挺棒。
这一代V-Strom250是2017年那台车问世第九年才第一次动灯，把被说了快十年的卤素圆灯换成了LED，灯罩还是圆的，里面改成纵向投射式灯组，两边加定位灯，精神头确实比老款提了一档。尾灯也换了面发光LED，不过转向灯继续用灯泡，铃木的挤牙膏传统没丢。
配色砍掉了老银，换成黑黄/红黑/哑光黑/黑白四款，白色是第一次上V-Strom250。
ABS单元也换了新的，其他基本照搬，248cc水冷并列双缸、18.4kW/23.4N·m（日版标定略低点，跟当地认证有关），整备191kg，座高800mm，17L油箱，跑长途touringscout的底子没动。
国内这边新款DL250线下已经在铺了，标准版19880、三箱版20980，价格跟老款持平，据说也跟了LED大灯和滑动离合。至于传的年尾上VVL八气门版本，目前还只是风声，等官方锤。
250cc ADV这个细分里V-Strom250其实一直挺孤单，双缸、长途取向、皮实，缺点是肉和重。这次改款没动动力，专心把灯太暗这块老短板补齐，算是听话。
如果本来就在看DL250，新款这波可以看看了，要是奔着四气门，建议再蹲半年再说吧。