大家好我是夏天，今天给大家分享，现在万元级150踏板市场卷得一塌糊涂，绝大多数车子都盯着日常通勤、省油代步，只求四平八稳不出错，想找一台动力足、操控灵活还能折腾改装的玩乐车型，选择其实特别少。就在这时候，升仕175V带着满满的话题度要上市了，网传12800元的售价，更是直接对标雅马哈劲战，被不少车友称作实打实的国产小劲战。
先说说最吸引人的动力，这台车直接跳出了150免税排量的束缚，用上169cc水冷四气门发动机。不管是起步提速，还是高速再加速，都比市面上一众常规150踏板强出一大截，再也不用拉高转速干吼，动力随拧随有。而且整车重量压到了110公斤，轴距很短，车身特别灵巧，市区钻车流、周末跑山压弯都很顺手，就算是小个子骑手，挪车、撑大撑都毫不费劲，这也是运动踏板最核心的魅力。
配置方面完全延续升仕一贯“堆料不手软”的风格，一万出头的价位直接把安全和智能配置给拉满。双通道ABS搭配TCS牵引力控制系统，再加上胎压监测，下雨天、路面湿滑的时候骑行安全感直接拉满，新手骑也不容易出错。5英寸TFT全彩仪表支持手机投屏导航，无钥匙启动、坡道驻车这些实用功能一应俱全，日常上下班通勤，便利性直接拉满。
储物空间也兼顾了日常实用性，座桶空间够放下两顶头盔，原厂还预留了尾箱安装位置，不用自己打孔折腾。最关键的是整车预留了大量改装空间，后期换减震、刹车、排气、短尾都很方便，对于喜欢个性化改车的年轻摩友来说，可玩性直接拉满。
当然咱们也得客观看待一个现实问题：175cc排量超出了150cc免购置税标准，12800元的裸车价，加上购置税、保险之后，落地大概在1.5万左右，对比同品牌150免税车型，用车前期成本要高出不少。对于纯代步、每年骑行里程不多，只想省钱省心买菜接娃的车友来说，这笔开销属实没必要。但如果你的需求不只是单纯代步，想要车子动力更强、操控更好，平时还想折腾改装、周末短途跑山，那升仕175V就精准踩中了这类玩家的需求。对比同价位合资运动踏板，它在硬件、电控、改装潜力上优势十分明显。
说到底，它不会直接把主打家用代步的150踏板彻底挤下市场，但硬生生开辟出了万元级玩乐运动踏板的细分赛道。用国产价格给到接近进口劲战的骑行底子，对于追求骑行乐趣的车友而言，绝对是值得蹲守的新车。那么问题来了，多花一笔购置税换来越级动力和操控，你愿意入手这台升仕175V吗？评论区说说你们的看法！