前几天在路边看到一台黑得发亮的巡航车停在那，走近瞧了瞧是无极CU530。我试驾过我朋友的车，就是这台CU530，这车上市了3个月，销量达到预期了吗？
光是坐上去那一瞬间就能感觉到座高压得很低，710毫米的高度让脚掌能踏实踩在地上，停车挪车没那么费劲，195公斤的整备质量在巡航车里不算轻，但重心分配得还算顺手，单人扶着不会觉得头重脚轻。
车头那个被叫作怒目金刚的脸算是外观上最扎眼的地方，没有走传统巡航圆灯加镀铬的老路，全车黑化处理看着更硬一点，不像有些同级车一味追求复古圆润的造型，CU530线条切得比较直，停在那一堆车里还是能一眼认出来。
有些人说巡航车重了不好控，其实CU530轴距1480毫米，转弯半径没想象中那么大，市区钻个车缝虽然没小街车灵活，但只要速度别太莽，掉头压弯都在可接受范围，前轮130宽胎配了对四卡钳，手感线性，急捏时有ABS和TCS兜着，新手心里也能多点底气。
坐垫加厚了一点，长途骑个一两个小时屁股没那么快抗议，后座下方牌照架改成传统布局后，尾部视觉没那么突兀，也不用后期自己动手改摇臂式那套。整台车没怎么堆那些花哨的电子设备，仪表、灯光、基本电控该有的都有，界面读起来不费劲，白天强光下也能看清数值。