大家好，我是澄澄子
 
         不得不说豪爵做事主打一个“出其不意”，不少车友一直在关注豪爵的ADX150水冷踏板什么时候上市。结果豪爵的ADX125 PLUS可以接受预定了。
        这款新车还没有官方正式开售，国内多地经销商已经摆放实车接受预定，不用长时间等待排单，有购车需求可以到店试驾登记。
 
          新车核心改动集中在动力单元，依旧沿用124cc规格ESS风冷发动机，型号更新为1P52QMI-8A，最大功率提升至7kW，最大扭矩达到10.4N·m，对比老款6.6kW的输出数据，低转速起步力道更足，极速可以达到95km每小时。日常城市通勤超车更从容，载人爬坡不会出现动力疲软的情况，长时间中高速骑行的动力储备也比老款更宽裕，发动机调校依旧偏向省油耐用，契合日常代步的用车节奏。
老款ESS发动机
 
        整车底盘和实用尺寸没有改动，保留290mm宽度纯平脚踏，放下大包和儿童座椅都足够宽松，21升座桶可以直接收纳全盔，日常采购置物不用额外加装尾箱。安全硬件延续同级别高配规格，搭载博世ABS防抱死系统搭配日立TCS牵引力控制，湿滑路面刹车不容易车轮抱死，起步打滑也能主动限制动力输出，新手日常骑行容错率更高。
 
        这次还有一个大升级，就是车内仪表升级为日精全彩TFT屏幕，投屏导航，画面显示细节更清晰。灯光沿用三模组LED透镜大灯，夜间铺路范围充足。车上配备无钥匙解锁与NFC感应功能，搭配18W快充USB接口和车载杯架，驻车制动与边撑熄火这类实用细节全部保留，整车整备重量贴合日常挪车习惯。
 
       参考老款扶手版与箱杠版定价，PLUS版本大概率维持相近售价，做到增配不涨价。整车外观线条延续硬朗家用风格，新增多款车身配色，外壳接缝与漆面做工保持品牌一贯水准。
 
      这次豪爵也是把ADX 125进行了重大升级，而且加量不加价。澄子觉得按照豪爵这个研发更新速度，我们期待的ADX 150水冷踏板也快见到了！
网上流传疑似ADX 150图片。
图片来自网络，有问题请联系我！