一台500cc的四缸仿赛，本田给你国产了，价格直接拉到4.5万？放在几年前，这个价格你连一台进口的400cc双缸都买不到，但本田CBR500R FOUR就是这么干的，44980元，四缸、电子离合、KYB悬挂、TFT互联，全给你配齐了，今天咱们就聊聊这台车。
CBR500R FOUR用的是一台502cc直列四缸水冷发动机，最大功率52.8千瓦扭矩47.1牛米，最大马力约71.8匹，极速能拉到180公里左右，这台机器最吸引人的地方是那个高转特性。峰值功率在11000转才完全释放，拉高转的时候四缸机那种绵密、丝滑的嘶吼声确实让人上头。
CBR500R FOUR最大的亮点是那个E-Clutch电控离合，这是本田的第二代技术，自动和手动模式可以随时切换，开了自动模式之后，起步、换挡、停车都不用捏离合，直接踩挡杆就行，市区走走停停的时候左手轻松不少，想自己控制离合的时候一键切回手动模式，该拉离合拉离合，该弹离合弹离合驾驶乐趣一点不少。
悬挂是KYB倒立式前叉，后悬挂是Pro-Link多连杆中置后减震，支持预载可调，这套组合在山路上的支撑性和滤震表现都不错，既有运动感，又保留了一定的舒适度，前制动是310毫米单碟配NISSIN径向四活塞卡钳，后制动是240毫米单碟配单活塞卡钳，双通道ABS和HSTC牵引力控制都是标配。制动力够用，安全性也有保障。
44980元，四缸声浪、电控离合、KYB悬挂、TFT互联，本田把四缸仿赛的门槛拉到了4.5万。对于追求四缸声浪又不想花大价钱的朋友来说，这确实是个很实在的选择。