这车最近热度确实高，但我没骑过，不装那个逼。翻了大量车主真实反馈，给你们整理一下。
先说好的。
102匹三缸，38800起，这价格确实能打。车主普遍说动力够猛，高速并线一把油的事。配置也舍得给，马祖奇减震、日清/布雷博卡钳、弯道ABS+TCS、电热手把坐垫、8寸大屏，该有的基本都有了。
操控不像206公斤的车，车主说灵活，压弯有信心。20升油箱，综合油耗5个左右，续航三四百公里，跑个小长途够用。
再说糟心的。
低速油门窜，市区堵车跟车难受。这个反馈特别多，不是我编的。
4500到5500转有高频震动，长途手麻。有车主说换个加重平衡端子能改善一点，但根治不了。
座垫设计有问题，座高看着不高但座垫宽，178的身高都嫌硌腿。跑个小长途屁股先抗议。
小细节拉胯。风挡缩水成两段调节，射灯线路用扎带固定，没大撑保养链条不方便。有人开玩笑说升仕把钱都花在了你看得见的地方。
1000公里内限速，超过6500转断油。虽然是为了磨合，但超车时候突然断油确实尴尬。
到底值不值得买？
老实说，这车底子不差，动力配置都对得起价格。但它不是一台省心的车，小毛病需要耐心。适合什么人？不想骑街车腰疼、又嫌ADV太笨重的，而且愿意折腾。新手建议绕道，低速闯动和车重对新手不太友好。
你们觉得4万块买这台三缸休旅值不值？评论区聊聊。
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