大家好我是夏天，今天给大家分享，摩友们，今天咱们来聊个实在的。要是你预算就一万多，想搞台拉力车周末跑跑山，或者平时通勤代步，五羊本田的CB190X绝对是绕不开的一个选项。江湖上都说它是“新手第一台本田拉力”，这车到底有没有传说中那么神？今天咱们就掏心窝子聊聊。
先说最抓人的点——省钱。这车搭载的是184cc的单缸风冷发动机，技术不花哨但主打一个皮实耐造。百公里综合油耗也就2.4L左右，配上14升的大油箱，加满一箱油跑个500多公里轻轻松松，极限点甚至能逼近600公里。平时上下班通勤，一箱油够你跑一星期，周末去山里溜达一圈也不用到处找加油站。保养更是省心，风冷机不用加防冻液，换机油1升就够，随便找个路边店百十块钱搞定，养车成本真的比打车还低。
再说说新手最关心的“好不好骑”。这车整备质量才150公斤，座高790毫米左右，对身高非常包容，女生或者小个子骑上去也能双脚踏实落地。车身轻巧，在市区钻车缝、红绿灯起步都特别灵活，就算不小心原地倒车，自己也能轻松扶起来。动力输出非常线性，给多少油走多少，没有那种突然往前窜的暴躁感，容错率极高，特别适合新手慢慢建立车感。
不过呢，咱也得客观说说它的短板。毕竟排量摆在那儿，80km/h以内动力够用，但上了高速想超车就得提前预留距离，翻越超高海拔垭口时爬坡也得拉高转速，适合佛系骑行，不适合激进赶路。另外，它只配了前轮单通道ABS，湿滑路面后轮制动信心稍弱；风冷机在60km/h以上时，脚踏位置会有明显的共振；原厂链条比较容易松，需要定期检查和调节。
总的来说，CB190X不是那种让你追求速度与激情的性能猛兽，而是一台能让你“轻松摩旅、骑到地老天荒”的靠谱伙伴。如果你不追求极致动力，只是想要一台省心、省钱、好上手，能陪你穿梭城市又能偶尔去山里撒个欢的入门拉力，那这台1.4万的本田，绝对是个不会让你后悔的选择。