老款痛点全部补齐!2026款NS150GX,本田跨界踏板真实体验

更新于2小时前

2026款NS150GX改款上市后热度飙升,作为兼顾通勤与短途摩旅的跨界踏板,这次升级诚意肉眼可见。很多观望老款的车友,看完新款配置纷纷动心。

动力搭载成熟eSP+水冷150发动机,输出调校均衡顺滑,油门不窜,新手极易上手。百公里油耗稳定在2.3L左右,8L油箱续航350公里,脉冲启停怠速安静,长期代步养车成本很低。

本次改款重点优化减震系统,PRO版气囊后减震、标准版五段可调减震,滤震相比老款提升明显,坑洼路面舒适性大幅改善。7英寸光感TFT大屏支持导航投屏,强光下显示清晰,全系标配ABS+TCS,雨天骑行安全感拉满。766mm座高亲和力强,直立骑行三角,长时间骑行不易疲惫。

车无完车,客观聊聊不足。座桶空间有限,无法放置大号全盔,需要加装尾箱。原厂小风挡高速风压明显,长途摩旅建议改装加高风挡。90km/h以上持续行驶震动增大,不适合长途高速巡航。

适合想要一台省心耐用、兼顾代步和周末短途出游的骑手。看重稳定品控、均衡综合实力,这台NS150GX值得试驾体验。

原创作品版权归作者和摩托范所有,转载请联系摩托范官方团队