一.吊架由三轴结构组成
1.前轴与发动机通过2个胶套软连接。
2.中轴独立并设置有二枚滚针轴承。
3.后轴为车架固定轴并设置二枚滚针轴承。
二.大胶套的作用只是限制中轴的运动范围，并给予一定量的前后阻尼。即使胶套开裂损坏依据保持会保持限制作用。
三.整个结构中运动量最大的是中轴，并需要承担巨大的负荷，所以匹配滚针轴承非常合理。后轴轴承在使用了5wkm后依旧有较好的状态。目前根据信息大家损坏较多的依旧是中轴。可以考虑石墨铜套替代中轴轴承。但是我中后轴都没损坏使用历程达到了5w5。
四.前轴与发动机通过2个胶套软连接，这里的损坏要比轴承严重，实际上50000km已经完全断裂。是发动机出现多余晃动的主要原因。
五，最终建议，4-5wkm整体更换，无需维修复用