早上在菜市场后门等红绿灯，旁边停了辆豪爵USR125，车主把头盔挂车把上，手里拎着两袋菜往脚踏前一放，拧油门走人。那动作太熟了，这车真的能行吗？
我试驾过朋友的USR125，124cc风冷ESS发动机，6.6kW在7500转冒头，10.0N·m在5000转就到。数据不炸，但红绿灯第一个窜出去的基本是它。0到40km/h大概3秒多，钻车缝不用犹豫。过60之后加速就慢了，表显拉到90得一段距离，GPS大概85。城里跑，这个够用。
整备质量110kg，轴距1255mm，座高740mm。我朋友一米六五，双脚掌能落地，调头一只脚尖点地就回正。前12后10寸轮圈，过井盖和减速带没有多余回弹，减震偏欧洲调校，不软不硬。车架比UY125紧，80km/h以内变道车身不晃，这是它和同价位铃木踏板不太一样的地方。
油耗我记过两次。第一次加满6.5L，跑了287km亮灯，折算2.26L/100km。第二次纯上下班，26km往返，堵车多，2.1L左右。有车友55到60km/h巡航跑出1.45L，那是理想状态，日常别信。一箱油跑250到300km没问题，按现在92号油价，一公里一毛多。
做工是豪爵老套路。漆面三层喷，接缝均匀，塑料件敲上去不空。我朋友那辆一年多点，座桶铰链没松，前置物箱盖没异响。2025款PRIME把卤素灯换成了飞利浦LED分层大灯，近远光分开，乡道没路灯能照清30米外路牌。老款被骂最多的卤素灯终于没了。