光阳赛艇S250，这台车从2022年卖到现在，指导价一度挂27980元，2025年下半年开始库存车往2万以内掉，新款2026批次在工信部露过脸，车长加到2200mm，整备质量208kg，发动机还是那台246cc水冷四气门，这车真的有这么好吗？
我借他的车跑过一次往返160km的郊县路，包含市区拥堵、国道和一段山路。给油就走这件事，骑惯档车的人会先不习惯，然后很快依赖上。4500转附近最顺，震动小，声音也干净，冷车2000转左右起步那下后视镜会颤，传动箱有轻微哗啦声，热车之后消失，车友说这是皮带传动常见状态，不是毛病。
龙骨中间鼓起来一道，不能像平踏那样塞一箱水，换来的是过弯车架不散。前14后13寸轮组，37mm前叉，后减震5段可调，压山路连续弯心里有底，不像某些同级车中间像要折过去。高速100到110km/h巡航，车身稳，风挡原厂能把风挡到鼻梁，头顶还是会被吹，身高超过175cm的人基本都会后期加个小风挡。
座桶能塞一顶全盔再加手套护具，手套箱小得只能放擦车布和行驶证，手机插着线盖不上盖。13L油箱，实测一箱跑300到350km，表显不显示平均油耗，得自己算，百公里大概3.2到3.5L，不算省，但250级大踏板都这德行。
ABS和TCS是博世还是元丰，看批次，新款有说换重庆元丰的，老款多是博世双通道，雨天过洒水路面后轮刚滑一下系统就收住，不吓人。前260mm三活塞卡钳，后240mm双活塞，制动力够用，急刹不点头不抱死。