2026款无极SR250GT一登场就带着卷王的气势，价格还是15980元起，但动力、续航、配置、细节全方面升级，堪称加量不加价的典范！要是你预算卡在1.6万，想要一台动力猛、配置高、能跑山能通勤的中型踏板，这车绝对能让你直呼“真香警告”！
新一代KS250FⅡ代发动机，排量还是244cc，但参数暴涨！最大功率怼到20.5kW（约27.9匹），扭矩拉到24.5N·m，低扭更猛，红绿灯起步“拧油门就窜”，80码内超车毫无压力。实测0-60km/h加速4秒左右，极速能到130+，动力输出比老款更线性，山路爬坡底气更足。重点来了！针对老款渗油、散热差的问题，新车优化了密封结构，换了更耐造的密封圈，传动系统重新标定，顿挫和异响明显减少，发动机震动控制也更细腻，这波改进必须点赞！
油箱直接扩容到15L，同级最大之一！配合新发动机的油耗优化（实测市区3L/100km左右），满油续航轻松400公里+，长途摩旅不用频繁找加油站，通勤党两周加一次油都够。细节更是贴心，油箱盖换成一键卡扣式，再也不用拧螺丝沾一手油；座桶空间逆天，能塞下全盔+半盔，前置储物格还能立饮料瓶，实用党狂喜！
全系标配博世双通道ABS+TCS，雨天急刹不甩尾，新手保命神器；前盘刹+半热熔胎，刹车信心十足。高配PRO版更狠，7寸TFT仪表支持导航投屏、胎压监测、三档手把加热+座椅加热、气囊可调后减震、行车记录仪一步到位，冬天骑车不冻手，烂路过滤更舒适，这堆配置放合资得加价5000+吧？价格却和老款持平，良心到家了！
168kg轻量化车身+1525mm短轴距，城里钻缝灵活得很；770mm座高对160-180cm用户友好，双脚着地稳稳的。避震调教前软后韧，过坑不颠，压弯支撑也够，但高速130+会有点发飘（提醒老铁们注意安全，别超速）。震动控制顶流水平，110km/h以下几乎无共振，后视镜稳如老狗，骑久了手不麻。
SR250GT优点就是动力猛、配置炸、油箱大、价格香，适合追求性价比和可玩性的用户；缺点嘛，塑料件质感不如合资细腻，高速稳定性略逊，但日常通勤、周末跑山绝对够用。老铁们，这车就是为“既要又要还要”的实用党准备的，1.6万能买到合资250的配置，还能省下改装钱，还要啥自行车？闭眼冲PRO版，加热和气囊减震真香！