余石给你带来……
QJMOTOR SRT450这车，钱江2026年进入中排ADV市场的狠货。
标准版27980，三箱版29980，海外评测给了4.5星，直接说“bargain price”性价比炸裂。
底盘才是亮点。前21后18钢丝辐条真空胎，210mm离地间隙，原厂正新全地形胎；减震Marzocchi马祖奇全可调倒叉加中置四连杆后减。
刹车前后Brembo卡钳，前320mm浮动盘配径向四活塞。三万块的车给这套件，放欧洲牌子得加一万。整备184kg，双缸ADV里算轻的，172身高挪车无压力。
配置也齐，5寸竖屏TFT、蓝牙投屏、胎压监测、USB加Type-C双充、可关双通道ABS和TCS、18L油箱续航四百多公里。原厂护杠、底护板、高位挡泥板、可调风挡都给齐，手把加热和坐垫加热可选。“factory-full-option”没毛病。
835mm座高，165以下先试坐，110km/h以上手把震动偏大，低速细腻感不如春风450MT，转向灯在护手末端，飞坡易磕坏。它适合铺装路长途加轻度烂路，不是纯越野。
动力上，449.5cc直列双缸，最大功率39kW约53匹，峰值扭矩44N·m在6750转全出。跟赛450同平台，但钱江专门往拉力方向重新调了ECU，低扭来得早，市区不窜，国道超车有底气。6速变速箱配滑动离合，堵车左手不酸。
预算三万内，不想后期折腾，主要跑国道摩旅，SRT450是目前最均衡的选择。但天天城里代步或身高不到170，建议先实车跨一下再掏钱。