买车前我算过一笔账，预算两万出头，主要通勤来回三十公里，周末想出城跑山。电摩充电麻烦，踏板走远路腰疼，跨骑里看了几款，单缸声音不好听，双缸又超预算。V400正好卡在这个点，21280元，剩下钱还能买个像样头盔。
我个子不高，看车时先试座高。690mm的座垫双脚能全掌着地，心里踏实。车重210kg推着沉，但骑起来平衡感不错。没选皮带传动的其他车是因为怕打滑，这车有TCS，雨天心里有底。有人说新手别上400cc，但试驾时低扭平顺，两千转就能跟上市区车流。
三颗灯晚上铺路确实宽，远光能打到前面八十米。对比过同价位单灯车型，照明范围差别明显。镀铬件没想象中娇气，洗车后擦干就行。仪表显示清晰，档位数字很大，对新手熟悉换挡节奏很有帮助。16升油箱跑三百公里以上，不必老往加油站跑。
后胎180mm宽，直线行驶很稳，但钻车缝要小心，车宽980mm，比普通250cc宽不少。新手建议找空地练练绕桩，熟悉车感再上路。前后减震可调，我调到最软过减速带不颠。要说缺点，等红灯时V缸热量会往腿上窜，夏天穿长裤最好。
如果你主要代步偶尔玩乐，这车够用。但常走窄巷或频繁挪车，还是看看更轻的车型。选车别光看参数，去店里试座高、试脚着地、试推车力道，比看一百篇评测都管用。力帆V400对新手不是完美选项，但在这个价位上，它把该给的都给了。