余石给你带来……
CB190TR这台车吧，我骑了小半个月，最大的感受就是它不像一台工具，更像一个陪着瞎逛的老朋友。
当初预算一万五，看了一圈，要么样子丑得不想骑出门，要么质量让人心里打鼓。最后看到这台TR，圆灯、毛毛虫坐垫、高位排气，Scrambler那股粗犷劲儿一下就戳中了。关键是本田标在那摆着，起码不用三天两头跑修车铺。
184cc单缸机，最大马力16.8匹（12.4kW），参数确实不起眼。但低扭够用，市区等红灯二档两千转就能稳稳跟车，不用频繁换挡。
不过上了高速就露馅了，时速过90km/h再想超车得提前拉距离，发动机也开始嘶吼。反正我基本不上高速，城里代步绰绰有余。
操控是真爽。车重才142公斤，推车挪车不费劲。座高770mm，我171cm双脚稳稳踩地，安全感满满。车轻轴距短，堵车缝隙里穿行像泥鳅一样滑。ABS标配，有次下雨前轮抱死，系统介入及时，没摔。
综合也就2.3L每百公里（about 102 mpg）。油箱10.5升，加满跑四百多公里，一个月加两次油。保养换个机油几十块，自己都能搞。
它时速过70km/h手把开始发麻，骑一小时得歇歇。原厂胎雨天过白线会滑，建议换半热熔。卤素大灯晚上基本等于蜡烛，走夜路得加射灯。
总而言之，CB190TR不是什么性能猛兽，就是不贵、不娇气、有点好看、还挺好玩。想入坑又不想花太多钱，这台车值得看看。本田的可靠性，懂的都懂。