余石给你带来……
本田CB1100RS这车挺拧巴的。说快吧，百公里加速4秒多，现在随便一台600cc街车都能摁着它摩擦。
说轻吧，整备质量252公斤，推车跟跟倔驴较劲似的。但每次骑完停好车，总要站那儿抽根烟盯半天，这感觉，骑过老车的人都懂。
长相走复古运动路线（Retro Sport），圆灯、双圆表、钢丝辐条轮毂，一看就有故事。本田漆水是真的绝，阳光下金属颗粒感像撒了碎钻。
油箱线条鼓鼓囊囊，摸着特瓷实，像老款CB750的基因改良版，西装老头换了皮夹克。
1140cc风油冷四缸机（air/oil-cooled inline-four），点火瞬间车身轻抖，怠速声浪像煮开水。
拧油门进气声嘶嘶的，低沉浑厚。80km/h巡航转速才三千出头，六挡基本是超比挡（overdrive），想超车得连降两挡拉到六千转，那股蛮力把人怼进座椅里。
操控是本日中庸哲学。前正叉后双枪避震偏舒适，过减速带不颠。压弯得使劲推把（countersteering），入弯后轨迹稳得像在轨道上跑。刹车线性，急刹不点头。
它没滑动离合（slipper clutch），堵车左手酸得要命，坐垫偏硬，两小时屁股抗议，原厂胎抓地力一般，雨天得小心。
但这车的魅力不在参数表上。它不催你拉高转，也不让你无聊。穿拖鞋短裤去买烟也行，周末跑山听四缸机唱歌也行。它是能陪你慢慢变老的伙计，前提是接受它的节奏。
本田不做完美的机器，他们只做让人戒不掉的东西。