余石给你带来……
轻骑U侠大脚攀爬者这车，就是个披着英伦Scrambler皮子的250实用派。
2025款分俩版本，全地形版15380块，林道版15980，差600块钱，性格差不少。
全地形版座高775，配17寸龟背胎，160cm身高也能双脚着地，城里代步偶尔走点土路够用。
林道版就硬了，座高815，前19后18寸腾森巧克力胎，KYB正置前减，带铝合金底护板和高位泥瓦，明显是往山里钻的dual-purpose路子。俩版本都有博世双通道ABS，林道版还能关后轮。
骑起来感觉挺直白。低扭不错，红绿灯起步不虚，但转速过了6000就露怯了，高速巡航不是它的菜。单缸震动难免，换挡行程偏长，原厂卤素灯晚上跟蜡烛似的，得自己加射灯。
发动机都是那颗249cc单缸油冷，底子是铃木ST250的老技术，低扭有劲儿，百公里油耗2.9升，14升油箱跑个400公里没问题。整备154公斤，不算重，E照就能骑。
总的来说，这车适合那种想玩复古攀爬范儿、预算一万五、平时通勤周末还想找个烂路撒欢的人。
选全地形还是林道，就看你是想好骑还是想野了。