余石给你带来……
春风800NK这车，随便聊几句。
操控是大亮点,车轻，干重才186公斤，推车倒车完全不费劲。弯道里翻身特别快，感觉不像一台800cc的车，更像400cc级别的灵活度。
KYB的前减震支撑性不错，但后减震偏硬，过减速带的时候屁股得提前做好准备。坐垫也是硬的，长途骑两个小时就得下来歇歇，不然尾椎骨抗议。
配置这块TFT屏幕可以投屏导航，滑动离合、快排、ABS+TCS都有。雨天模式确实有用，油门变钝，适合新手适应。不过快排的平顺性一般，低速换挡会有顿挫感，得习惯一下。
799cc的双缸，数据上说是100匹左右，实际骑起来就是两个字,暴躁。尤其是低扭，市区里三档两千转巡航，拧油就走，根本不带喘气的。
但你要是敢拉到六千转以上，那感觉就像被人从背后踹了一脚，前轮随时想跟你拜拜。第一次骑的时候我真吓了一跳，这玩意儿真的会翘头，别不信。
缺点也很明显。油耗是真的高，正常骑百公里五升打底，要是经常拉高转，六升都打不住。油箱14升，续航也就两百多公里，跑长途心里没底。低速挪车的时候离合手感偏沉，堵车走走停停，左手会酸。
总的来说，四万出头的价格，这车给的东西对得起那个价。