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最近国产踏板圈又冒出来个新选手，佛山帝豪的26款X4正式上市，直接把150排量的价格打到了7180元，消息一出，不少预算有限的代步车友都在群里聊疯了。
外观这次26款的造型跟帝豪之前的家用踏板风格差得挺多，不再是圆滚滚的中庸路线，前脸做了棱角化的处理，狭长的LED大灯组往两侧延伸，看着精神不少，白天日行灯的辨识度也够。侧面线条收得很利落，没有同价位很多车那种臃肿感，平踏板的设计完整保留了下来，日常放个书包、买个菜，甚至放个小外卖箱都很方便。
车尾造型不拖沓，尾灯也是LED的，整体属于低调耐看的类型，不会太张扬，日常通勤、偶尔跑个近郊都不违和。漆面就是常规的国产水准，不能跟万元级的车比质感，但七千多的价位，也没什么可挑的，配色都是黑、白、灰这类基础款，耐脏也不容易过时。
26款X4的升级都挺实在，没有花架子。首先是安全配置，前后碟刹终于配上了CBS联动刹车，捏后刹的时候前刹会自动分配制动力，市区里遇到突发情况急刹，车身稳不少，不会轻易甩尾，对新手也友好。仪表换成了更大尺寸的全液晶显示屏，显示效果比老款清晰很多，大太阳底下也不用眯着眼看，速度、油量、总里程这些常用信息一目了然。座椅做了加厚处理，发泡材质的软硬度调得偏舒适，试坐的车友说，短途骑个三四十分钟，屁股不会有明显的酸胀感，日常通勤够用。
动力总成还是那台单缸风冷150发动机，配CVT无级变速，不过新款做了调校优化，起步的时候比老款平顺很多，不会一给油就往前窜，市区走走停停更省心。官方给的经济油耗是 2.5L/100km，加92号汽油就行，算下来一公里才两毛钱不到，代步成本很低。油箱容积6.8升，满油续航能跑两百多公里，日常通勤一周加一次油足够。另外像USB充电口、真空胎、铝合金轮毂这些实用配置都保留了，充电口移到了仪表下方，插手机导航更顺手，不用扯着线晃来晃去。
官方指导价就是7180元，这个定价说实话，在150踏板里确实很有冲击力，毕竟很多合资品牌的 125踏板都要卖到这个价位。现在新上市的首批活动，大部分线下门店订车，都会送原厂护杠和后尾箱，还有两次免费基础保养，部分门店还会搭送头盔、碟刹锁这些小配件。不过现车目前不算多，热门的哑光配色，很多地方要等个三到七天才能提车。
这个价位能拿到150排量+CBS联动刹车+平踏板，性价比确实能打；740mm的座高对小个子很友好，160cm的车友就能全脚掌着地，女生骑也没压力；油耗低、保养便宜，日常代步的使用成本很低。不足也很明显：帝豪属于小众国产品牌，售后网点肯定不如豪爵、五羊本田这些大厂多，三四线城市的车友，后期维保可能没那么方便；车速跑到80以上的时候，车身会有点飘，风噪也大，毕竟定位就是市区代步，不适合长时间跑高速；座桶空间一般，只能放下半盔，全盔得靠送的尾箱。
要是你预算就七千出头，买车主要用来市区通勤、买菜接娃，看重动力和性价比，不纠结品牌知名度，这车完全可以去店里试驾感受下；但要是很在意品控稳定性和售后便利性，那还是多对比下主流大厂的车型。