BMW R 1300 RT Option 719登场，豪华旅行车的定制化美学答卷，长途公路旅行，一直是大型公升巡航车型的主战场。在豪华旅行摩托车细分领域，宝马R 1300 RT早已树立起行业标杆。如今，BMW正式推出R 1300 RT Option 719版本，在领航版车型基础之上，依靠专属定制套件拉开定位差距，将个性化、精工质感与长途骑行属性融为一体。
 
作为高配定制版本，BMW R 1300 RT Option 719官方售价337900元，对比售价319900元的R 1300 RT领航版，差价18000元。价格差距，直观体现在全套Option 719专属外观套件之上。
 
很多车友好奇，Option 719究竟代表什么？这组代号源自宝马摩托车位于慕尼黑最早厂房的门牌号Lothstraße 719，是宝马摩托个性化定制体系里的顶端序列，象征品牌百年制造工艺，也是精工定制、限量美学的代名词。
 
这台全新R 1300 RT Option 719，最直观的升级集中在外观细节。专属远峰蓝色车漆奠定整车基调，搭配全套Option 719定制部件：Option 719运动轮毂、CNC精密加工发动机缸头盖、刹车拉杆、火花塞装饰盖，锻造手把等金属配件。每一处金属饰件都经过精细加工，区别于普通版本的通用配件，把机械精致感拉满。整套套件没有大刀阔斧改动车身结构，却通过大量细节点缀，让这台旅行大车脱离量产车的大众化气质，成为一台具备专属辨识度的骑行艺术品。
 
外观套件之外，整车核心机械架构与电控系统延续R 1300 RT成熟配置。动力单元依旧是车迷熟知的1300cc拳击手水平对置双缸发动机搭配轴传动组合，最大功率107kW，最大扭矩149Nm。拳击手引擎与生俱来的低扭优势，完美适配长途巡航场景，动力输出线性平顺，无论高速巡航还是山路穿行，动力随叫随到，没有突兀的爆发，长时间骑行更易于掌控。
 
底盘部分最大亮点在于动态底盘适应系统DCA。这套系统在前代动态电子悬挂DSA基础上完成迭代升级，能够在行驶过程中实时调整悬架预载与阻尼。同时创新性提供两种骑行三角模式：稳定骑行三角偏向长途巡航，优化直线稳定性，过滤路面颠簸；切换至动态骑行三角，车辆会自动调硬阻尼、抬高车尾，转向响应变得更加灵敏，摆脱大型旅行车笨重、转向迟缓的固有印象。
 
面向长途出行打造的电控安全配置一应俱全。自动换挡辅助ASA、全联动ABS、动态制动控制系统DBC、坡道起步控制系统HSC、发动机阻力扭矩控制系统MSR构建基础安全防线；主动巡航ACC、前方碰撞预警FCW、变道辅助LCW，则大幅降低高速长时间骑行的疲劳感，有效提升公路骑行安全性。
 
对于长途摩旅而言，舒适性与储物实用性永远是重中之重，宝马针对驾乘人机工程进行了全面优化。车把位置前移加宽，坐垫角度支持微调，骑手骑行姿态更加舒展；后座坐垫加长，配合重新优化造型的边箱，后排乘客腿部空间得到改善。
 
储物设计兼顾灵活与实用：两侧边箱容量支持27L-33L无级调节，箱体自带照明与Type-C充电接口。消费者可选装39L标准尾箱或是54L大容量尾箱，值得一提的是54L尾箱内置乘客加热靠背，长时间双人长途骑行，能够有效缓解后排乘员疲惫。油箱位置新增储物盒，能够容纳主流尺寸手机，内置Type-C充电口，方便随时为电子设备续航。
 
长久以来，大型旅行摩托的选购，总在“实用工具”和“个性座驾”之间取舍。普通版本R 1300 RT，足以满足绝大多数爱好者的长途骑行需求；而Option 719版本的推出，瞄准追求专属质感、看重细节工艺的高端骑行群体。
 
18000元的差价，换来一整套Option 719专属定制外观套件与专属车漆，取舍与否因人而异。但不可否认，依靠Option 719系列，宝马把豪华旅行摩托车的个性化定制赛道再次拉高门槛。
 
如果你向往跨城长途巡航，想要一台兼顾稳定舒适、丰富电控，同时拥有独一无二外观质感的旗舰旅行车，这台BMW R 1300 RT Option 719，值得纳入备选清单。
 
你觉得为一套外观定制套件多花1.8万元，值得吗？长途巡航车型，你更看重实用配置还是外观颜值？评论区聊聊。