不少车友还在等候703R布雷博版实车到店，升仕又一次选择静默上新。陶老板仅通过社交平台官宣，703R、703T布雷博版即将上架，没有发布会、没有预热海报，依旧是话少动作大的品牌风格。
本次布雷博版定价38300元，对比老款布雷博版本降价接近4000元，甚至比日信版本还要低500元。配置提升、售价却下探，老车主难免产生心理落差，但也能看出当前中大排市场的激烈内卷，升仕意在抢占市场优势。
动力沿用699cc三缸水冷发动机，102匹马力、74.5牛·米扭矩，零百不到3秒，极速230km/h。除去强劲加速，三缸独有的声浪介于双缸的低沉与四缸的尖锐之间，也是它的一大魅力。整车191公斤，马祖奇全可调减震、铝合金双翼梁车架、米其林轮胎全部原厂标配。
升仕这套模式利弊很清晰。对新车用户而言，别家需要加价选购的布雷博刹车、全套IMU电控直接标配，价格还下探，性价比优势突出。但短时间官方大幅调价迭代，老车主的心理落差客观存在，这也是争议点所在。
放在3‑4万价位，能够集齐三缸动力、全套弯道电控、高端刹车减震的车型并不多。多数品牌把高端硬件当做加价卖点，升仕反其道而行，砍掉营销噱头，直接把配置和价格给到消费者。当然也要理性看待，三缸后期养护成本高于普通双缸。不可否认，这台车的上市，直接拉高了同级别车型的配置竞争门槛。