2027款凯旋Rocket3上市了，在22万级进口巡航里，可以说它是少数兼顾硬核性能与新手友好的顶级车型。
 
1677mm超长轴距带来极致高速稳定性，同时773mm超低座高，比很多中排量踏板座高都高不了多少，不管男骑士女骑士，中等身高都能全脚掌着地，317kg整备质量看着吓人，但重心设计极低，原地挪车、倒车压力远比同级别哈雷、印第安轻松太多。前后单双铸铝摇臂搭配150前胎+240超宽后真空胎，后轮宽度接近跑车两倍，弯道支撑性、直线抓地力无可挑剔，高速行驶车身不会发飘，大风天气稳定性依旧在线。
 
安全配置是火箭3另一大杀手锏，前后双320mm、300mm制动盘，全套意大利Brembo M430辐射卡钳，标配弯道ABS，过弯刹车时系统自动分配制动力，避免侧滑摔车，跑山路、雨夜通勤安全感直接拉满。悬挂系统是SHowa专业全可调减震，前倒置减震、后背负式液压减震，单人骑、双人带行李都能调节预载，城市道路调软滤震，激烈骑行调硬增加支撑，一套减震兼顾通勤与玩乐两种场景，省去后期改装减震的高额费用。
 
内饰配备第二代TFT全彩仪表，标配液压离合，结合六速变速箱，离合手感轻盈，长时间骑行左手不会酸胀。原厂轴传动设计，后期维护成本大幅降低。2458cc三缸机器不用刻意拉高转速，四千转释放全部225牛米扭矩，日常转速区间动力充沛，不暴躁不突兀。
 
估计很多人觉得20多万买巡航不值，但火箭3的硬件全是顶级标配，不用额外花钱改制动、改减震、改轮胎，原厂状态就达到玩乐、摩旅双标准，二手保值率稳定，就算后期转手亏损远低于同级进口车型。