早高峰东三环堵成停车场，我骑着703R钻缝跟泥鳅似的。191公斤整备质量推起来是真沉，但一跑起来那铝合金双翼梁车架贼整，并线时车屁股死死咬住地面，半点不晃。等红灯时腿夹着油箱，三缸机热浪烘着膝盖，这感觉像抱着台随时会炸的暖风机。
拧油门的瞬间我就知道这钱花哪了。699cc三缸机拉102匹马力，红绿灯起步拧三分之一油门，前轮直想离地。声浪不像双杠那么散，带点哨音，高转时跟撕裂布匹似的。但特么堵车跟车时难受啊，电子油门低速太窜，Sport模式一冲一冲的，切Rain模式才老实。
这车电控给得真够意思。IMU弯道ABS救我两次，洒水车刚过，白线上一把重刹，车身稳得跟导轨似的。快排升挡爽脆，降挡自动补油“轰”一声。但仪表盘功能太多，骑车时分心调菜单差点错过路口，后来索性就盯着时速和倾角显示，其他花活通通关了。
减震我得单拎出来骂两句。马祖奇前叉过减速带硬得砸腰，原厂设定太战斗。有天下班走搓板路，颠得我差点把早饭吐出来。后来自己调松两格压缩阻尼才舒服点。但跑山弯里支撑性真绝了，侧挂下去车架稳如老狗，后轮180半热熔胎抓地力给足信心。
烧95号油百公里5个多，一箱油跑200公里亮灯，通勤一周加两回。电热手把冬天是真香，铝合金油箱锁科技感足但关盖得使劲拍。这车适合周末山里爽一把，纯代步不如买踏板。反正我要的是红绿灯起步秒特斯拉那股疯劲，这价格，值了。