在进口复古150-180cc踏板赛道，日系合资踏板主打性价比通勤，国产踏板价格低性价比高，Vespa依旧保持自己意式工艺、车身质感和品牌底蕴，主打高端市场。
7月27日，Vespa在上海发布会正式推出Primavera Tech 180与Sprint Tech 180两款新车，新增薄荷绿、无暇白两款夏日配色，其他配置不变，给千篇一律的踏板注入了新活力，提供兼顾格调与实用性的新选择。
两款新车都是搭载Vespa成熟的180 i-get单缸水冷发动机，低扭调校专门适配城市道路，起步轻快直接，城市车流穿插、红绿灯起步响应干脆利落，不会出现大排量踏板低速笨重拖沓的问题。
对比同价位三阳、光阳1踏板，Vespa的动力平顺性、震动抑制明显更细腻，长时间短途代步手腕与腰部疲劳感更低，这也是意式小排量踏板多年调校深耕下来的优势。
安全层面也没拉垮，全系标配双通道ABS碟刹系统，前后碟刹搭配防抱死系统，潮湿路面、紧急制动场景下，车轮不会轻易抱死打滑。城市骑行最常见的突发避险，这套制动系统能大幅降低失控风险。
智能化升级是本次Tech系列改动的重点。新车配备5英寸全彩TFT液晶仪表，车速、油量、电压、室外温度、瞬时油耗等骑行数据一屏完整呈现，骑行视线不用过多向下偏移，减少分心隐患。
仪表还打通MIA智能互联系统，手机蓝牙连接车辆后，来电、音乐可以直接在车机端操控，搭配无钥匙进入启动系统，
靠近车辆自动解锁，上车无需翻找钥匙，直接拧电门就能出发，下车离车自动上锁，整套智能体验对标国产高端踏板，补齐了以往Vespa车型智能配置薄弱的短板。
解锁瞬间自带迎宾灯光，感觉有点豪华汽车感觉，仪式感细节进一步拉满，把复古车型缺少的现代氛围感补充到位。
Primavera Tech 180薄荷绿版本售价31300元，车身线条更柔和圆润，坐垫舒适度偏向日常通勤与短途出游，男女骑手都能轻松驾驭；
Sprint Tech 180无暇白定价31800元，车身线条更锋利干练，车身侧面红色线条点缀强化运动气质，黑轮毂搭配红色饰条运动属性更强，更贴合偏爱利落风格的男性用户。两种全新夏日配色漆面质感细腻，无暇白极简克制，城市街道、商圈停车都能很好融入环境；薄荷绿清新柔和，户外骑行视觉质感突出，一改老款厚重深沉的配色思路，更贴合年轻骑手审美。
售后上，Vespa目前全系执行三年质保政策，购车后在官方小程序完成车辆登记，就能免费升级一年延保服务，Vespa延长质保周期，大幅降低后期养护顾虑，对于打算长期持有车辆的玩家来说，隐性用车成本降低不少。
这次Vespa 180 Tech系列升级，在同价位进口复古踏板里，它依旧是工艺、车身质感的第一梯队，智能系统追上主流国产踏板水平，制动与动力保留自身成熟调校优势，两种细分车型覆盖两种审美人群。
对于追求骑行格调，不想局限于单纯代步工具，又需要可靠通勤属性的骑手，可以说既有也有。这两款新车填补了老款车型的短板，进一步稳固Vespa在高端都市复古踏板领域的标杆位置。（以上图片来源于微信Vespa官网）
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