7月26日，宝马摩托车在呼和浩特敕勒川草原一口气发了三款新车。最炸裂的当然是全新BMW R 1300 GS探险版自动挡，售价只要23.99万。你没看错，比2024款还便宜，配置还翻倍了。另外还有复古范儿拉满的R 12 S，19.99万。以及公路旅行旗舰R 1300 RT Option 719版，33.79万。今天咱就好好聊聊这三台车。
全新BMW R 1300 GS这台水鸟，价格23.99万，比2024款探险版便宜了六千块。别小看这六千，关键是不降反增，配置还往上堆了一截。新款雷达、ACC主动定速巡航、自动换挡辅助ASA、电子减震全部配齐，座椅加热、尾箱支架、变道辅助这些也没落下。以前想玩自动挡水鸟得先掏27万以上买ADV版本，现在23.99万就能摸到。
这套ASA自动换挡辅助系统值得单独说说。它不是简单取消离合器那么简单。自动离合器与电子控制系统无缝协同，彻底解放左手，告别频繁捏离合和换挡的繁琐。在D挡自动模式下，系统会根据车速、转速、油门开度、车辆倾角和骑行模式综合匹配换挡逻辑。它有六轴IMU辅助，知道你压弯多少度，绝不会在你侧倾的时候乱升挡。想自己掌控的话切到M手动模式，还是用脚踩挡杆完成升降挡，保留了挡车那种机械反馈。转速低于当前挡位安全阈值时系统会自动降挡避免熄火，保障动力持续输出。你可以说它是AMT的进化版，但体验上更像一个既懂你又听话的老伙计。
动力层面，1300cc水平对置拳击手发动机，107kW最大净功率，149N·m最大扭矩。配合全新变速箱机构，减重和效率双向优化。前悬是Telelever EVO，能承受更大负荷、路感更清晰、转向更丝滑，后悬Paralever EVO让摇臂更稳定。整车比前代减重12公斤。真正跑长途的人会懂，左手不用捏离合，高速上ACC自动跟车，变道有盲区预警，一天跑几百公里疲劳感能差出一半。
再来看R12S，售价19.99万元，全国限量36台。这是一台向70年代传奇车型R90S致敬的复古运动车。标志性的车把整流罩、单驼峰座椅配撞色缝线、熔岩橙金属漆、利落短尾、侧边红色S标识，每一处都在唤醒经典。1170cc风油冷水平对置拳击手发动机，80kW最大功率，115N·m最大扭矩。配置上弯道ABS、动态牵引力控制、手把加热、TFT仪表、高阶换挡辅助全给到了。复古外表下藏着现代电控，情怀和实用兼顾。
R1300RT Option 719版走的是高端豪华旅行路线，33.79万元。专属远峰蓝配色、定制徽章、Option719运动轮毂、精密CNC加工的金属饰盖，德式精细工艺渗透在每个细节。同样搭载1300cc拳击手发动机，107kW功率和149N·m扭矩。这是一台为长途公路旅行而生的机器，豪华感和舒适性都拉满了。
三台车三个方向，探险、复古、旅行全覆盖。我个人最心动的是水鸟探险版自动挡，价格到位配置拉满，ASA自动挡下放让更多人能体验到长途骑行的轻松。不过这个23.99万的价格只到9月30日。是短期促销还是想快速铺开自动挡的认知不好说，但这个锚点一旦打下去，以后出自动挡车型大家心里都有杆秤了。