赛科龙今年可谓是火力全开，前有AQS250凭借帅气的颜值与安全配置直接将赛科龙热度拉上榜单前3，后有AQS600并列双缸将毫米波雷达带入中排量级别。
    赛科龙AQS628这次采用的可能是无极CU625同款发动机。这是宗申收购隆鑫后又一款同发动机巡航车了，AQS250的热度已经说明了这条路有多香。
    外观延续了AQS250的家族化设计，这点好评，再也不是RA那种欣赏不来的设计了。整体看上去更加饱满，180的身高骑着也会很协调。
    这次在散热器旁边加上了日行灯，这个创意很好，提高了夜间行驶的安全性，希望其他厂家也能跟进。右侧脚踏前有刹车踏杆，左手把有离合拉杆，档车老司机可以直接上手。
    日行灯在AQS250和AQS600的基础上做了小修改，看上去更加雄厚饱满符合整车的风格，但小编觉得不帅。
    单边双出排气显得很粗大，有点CU625的影子。排气声浪雄厚有力量，相信摩友都无法拒绝这种澎湃声浪。
    毫米波雷达这次也没有缺席，看来赛科龙要将这项安全配置传承下去。尾部处理的也很好，一个顺滑的弧形挡泥瓦勾勒出复古巡航该有的风味。
    仪表可支持手机投屏，这是前几代车没有的配置。如果赛科龙把投屏的软件体验做的很好的话，车主就可以剩下买手机支架的钱了，毕竟谁不想车把上干干净净清清爽爽。
    赛科龙最近的这三款AQS巡航车确实像开了窍，颜值、配置、创意都在线，希望能延续这样的路线持续提升整车综合素质，为市场注入更多有意思的产品。